četvrtak, 21. lipnja 2018.

4. napad na Mangart, 2018.

21.6.2018.

VFR800 - Mario
NC750X - Darijo

Mangart.
Četvrti put idem na Mangart. Mislim da to dovoljno govori kaj mislim o toj planini.
2014. sam išao sa Dragecom.
2015. sam išao sa Mileom.
2016. sam išao sa Suzom i Ivekom.
2017. sam na žalost izostavio Mangart iz termina jer sam imao stvarno burnu sezonu....Barcelona, Pariz, Crna Gora dva puta..., ali razlog je svejedno neopravdan.
2018. je na redu i idem sa Mariom.

Plan je bio, i tako je odvežen, po staroj cesti prema Delnicama pa na Čabar i u Sloveniju sa donje strane pa prema Logatecu. Inače do sada sam uvijek išao autoputom do Kranjske Gore, pa nazad od Logateca, a ovaj brdski dio, jedinom mogućom, prekrasnom magistralnom cestom.
No Mario je pokazao da je kapacitet, a i sada sa motorima ipak malo brže peglamo od vožnje na skuteru.
Nakon Logateca se ide cestom za Idriju i prema Tolminu, Most na Soči gdje stajem svaki puta kada tuda prolazim, pa smo i mi stali u kafiću Morea.




Mario se osjećao kao kod kuće. Predivan ambijent uz akumulaciju rijeke Soče gdje se koristi napravljeno jezero za vožnju kanua kao i za osvježenje u rijeci.
Zatim kreće vožnja dalje po sve užim cestama, ali jako brzim, i uživam u poznatoj ruti, a Mario me prati kao pravi profesionalac. Platili smo ulaz prema vrhu Mangart po cijeni od 5€ po motoru i dobili upute da je snježni nanos i da se ne može do vrha motorom, samo pješke. Svejedno smo krenuli i uvjerili se, na žalost, u to.



Izgleda malo snijega, ali iza zavoja je još veća količina. Mislim da to namjerno ne čiste jer gore iznad se stijena svako malo odlomi i padne na cestu. Radi sigurnosti su stavili i znak za zabranu prometa, ali ja sam već tri puta prošao pored njega i riskirao na vlastitu odgovornost. Do vrha ima još kilometar ili malo više, ali u čizmama nam nije namjera hodati toliko. Zato smo se popeli na jednu uzvisinu i imali prekrasan pogled na drugu stranu.



Prekrasan pogled na dolinu.
Mario je baš uživao kaj se može vidjeti i na nekoliko slijedećih slika.




A nisam niti ja bio loše volje.



Na ovoj slici☝ se najbolje vide nanosi snijega dolje desno kao i kako izgleda cesta gore prema vrhu.
Ovo nije prijevoj, već vrh jer je samo jedna cesta po kojoj se dolazi i spušta nazad. Visina je oko 2100 mnv.
Spustili smo se u podnožje uspona i skrenuli na drugu stranu prema Italiji i jezeru Lago del Predil. Krasne serpentine, a asfalt genijalan.



Nisam se mogao odlučiti da li da idemo preko tih jezera ili preko Vršića pa je Mario rekao da Vršić ostavimo za drugi put...
Nakon jezera se vraćamo do Kranjske Gore gdje se spajamo na autoput i samo gas do Zagreba uz jednu pauzu kod Grosuplja.



Napravili smo 600 km i lijepo se navozili. Mario je rekao da ovo moramo ponoviti, kaj samo po sebi govori da li mu se svidjelo.
Pozdrav od Maria&Darija do slijedeće vožnje....

utorak, 12. lipnja 2018.

Gas do Čiova i nazad u dva dana, 2018.

12.-13.6.2018.

VFR800 - Mario
NC750X - Darijo

Ponedjeljak popodne, kavica u bazi.
Mario: Kaj si slobodan sad dva dana?
Darijo: Da, zakej?
Mario: Pa idemo nekam, kaj ne? Na godišnjem sam ovaj tjedan.
Darijo: A kam?
Mario: Ajmo do mog buraza na Čiovo.
Darijo: Ujutro u 8 polazak?!
Mario: Dogovoreno.✌

 Otprilike ovako je zvučao razgovor i u 30 sekundi je pao dogovor. Inače na dva dana idemo do Paga, ali lijepo je malo promijeniti bazu noćenja.

 Marijev brat je radio u Splitu tjedan dana pa nam je bila prilika da se uselimo kod njega na jedno spavanje pošto je bio sam u svom apartmanu.
 Ujutro smo se našli na benzinskoj, točenje goriva do čepa i provjera tlaka u gumama. Nakon toga uobičajenom rutom do PTG-a na kavicu, kroz Pisarovinu.


 Zatim kroz Josipdol, Brinje, za Senj od kuda počinje standardno rock&roll prema jugu ma kuda god išli. Magistralu otpeljali uz još jednu kavicu, naravno, u našem omiljenom kafiću u Karlobagu.


 Iako je 6. mjesec sunce je jako i ljudi se snalaze kako tko zna.
Nakon Karlobaga, Starigrada skrenuli smo prema Gračacu preko Velebita po staroj cesti, da nam ne bi bila prebrza i prekratka današnja ruta😎
 Od Gračaca smo skrenuli prema Kninu uz jedno stajanje za protegnuti noge i popiti vode.




 Uživali smo u predivnom pogledu i odmoru za oči nakon užurbanog i gužvovitog Zagreba. Nakon odmora, kroz Knin polako, pa prema Sinju malo brže uz Vrličko jezero i guštanje u prekrasnoj cesti i na Čiovo stižemo u kasnim večernjim satima. Presvukli se u kupaće i na osvježenje.




Plivali smo pune tri minute i odmah ogladnjeli i ožednili pa riješili ići nekaj pojesti i popiti.




To riješili na brzinu i na spavanac.
Ujutro riješili kavu u lokalnom kafiću, maznuli burek i gas doma magistralom.


 Obećao sam Mariu da ću ga voditi preko Zrmanje gdje me je Dragec vodio još 2014. Prekrasno mjesto za odmor, a odmah smo i pojeli sendviče u prirodi.





 Nakon gableca bi popili kavu, ali ne radi restoran pa smo odlučili po gasu do Karlobaga gdje se ne propušta prilika.


 Za dobrodošlicu uvijek dobijemo flašu ledene vode i neke slane i slatke grickalice dok ne naručimo kaj budemo pili ili jeli.
 Poslije kave smo peglali do Senja i bez zaustavljanja prema Brinju do kratke pauze. Do PTG-a na još jednu cugu i gas doma. Vratili smo se doma još za dana jer je Mario morao u kazalište na predstavu u 20 h.
 Lijepo iskorišteni slobodni dani. Munja savršeno radi i veseli me svaki novi izlet sa njom!!!!
Idealna kilometraža za dva dana. Fala Mario na pozivu na vožnju😉